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軸承的徑向(軸向)游隙是當軸承無外負荷作用時,一套圈相對另一套圈,從一個徑向(軸向)極限位置移向相反極限位置的徑向(軸向)距離。在現(xiàn)實中由于套圈的形狀誤差和滾動體的不一致性,它應(yīng)采用在套圈的不同方向以及套圈和滾動體不同相對位置狀態(tài)下的徑向(軸向)位移的平均值。

游隙是軸承的一個重要技術(shù)參數(shù),它直接影響到軸承的載荷分布、振動、噪音、摩擦、溫升、使用壽命和機械的運轉(zhuǎn)精度等技術(shù)性能。游隙過大、會引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小,接觸面應(yīng)力增大,從而使用壽命縮短。

游隙過大,會引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小,接觸面應(yīng)力增大,從而使用壽命縮短。過大的游隙還會使軸承運轉(zhuǎn)精度下降,振動和噪音增大。游隙過小,可能會在實際運行中出現(xiàn)負游隙(過盈),引起摩擦發(fā)熱增大,溫升提高,進而使有效游隙更小或過盈更大,如此惡性循環(huán)將導(dǎo)致軸承抱死。

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